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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　传承“官民相禁剪伐”治理智慧，剑阁县创新完善离任交接“交树交印”制度，发布离任交接管理规程，细化“交树”内容、扩大“交印”范围、规范“交责”程序，实现了从“交数”到“交树”、“交接”到“交责”的有效转变。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　“‘港车北上’政策实施前，口岸日均出入境车辆约7000辆次，而今年日均出入境车辆已达1.8万辆次，比2023年同期增加超过150%，单日最高超2.8万辆次。”港珠澳大桥边检站负责人介绍。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部根据贵州省严重洪涝灾害影响，会同国家粮食和物资储备局向贵州省紧急调拨折叠床、夏凉被、家庭应急包等1.5万件中央救灾物资，支持地方做好受灾群众紧急转移安置和生活保障工作。

　　内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分。2024年，我国内河亿吨大港达到23个，内河货运量达49.5亿吨。港口能力提升的同时，运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经河海直达运抵洋山港出海，运输时间缩短2天，单位集装箱物流成本降低800元。