更新时间:2025-08-19 00:42:28 | 浏览次数:8094
中国历史研究院副院长、中国社会科学院学部委员李国强表示,80年前,二战的胜利结束了日本法西斯对南海诸岛的非法侵占,一系列国际条约确认了中国对南海诸岛及其附近海域的主权地位,并得到国际社会普遍支持。当前,个别国家为了一己私利罔顾历史事实,在南海拱火搅局,严重破坏南海地区和平稳定。南海各方应不断增强互信,管控分歧,共同打造海洋命运共同体,携手将南海打造成和平之海、友谊之海、合作之海。
在四川之前,河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记和省长担任主任。
大会期间,中国国家铁路集团有限公司与法国、西班牙、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、老挝、马来西亚等国家铁路签署了合作文件,就跨境运输和国际交流合作等事宜达成了广泛共识,将有力推动区域互联互通,为高质量共建“一带一路”注入新动能。(完)
二是建设强健韧性的东亚。要规划好区域财金合作未来方向,提升清迈倡议多边化有效性,进一步发挥10+3宏观经济研究办公室作用,发展区域本币债券市场,完善区域金融安全网。中方愿同各方在加强10+3大米紧急储备建设基础上,共同探讨机制创新,提升区域粮食安全合作水平。
记者:您曾担任马来西亚交通部长期间主导的东海岸铁路(ECRL)等项目,被视作“一带一路”促进文明互鉴的典范。您对相关合作有何印象?
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
如何从马来西亚的视角体认文明互鉴?中马两国合作互鉴有何效能?为何说互鉴与对话是当今世界所亟须?魏家祥日前就此接受“东西问”专访,阐述他的洞察与见解。