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今年政府工作报告释放一系列政策礼包。北京大学光华管理学院教授、院长刘俏认为,从中长期看,全要素生产率仍然是经济增长的重要动能,其增速来源于技术进步和资源配置效率提升。尽管全要素生产率增长不足是长期的全球性挑战,但中国却有相对优势,中国所拥有的大规模生产场景有利于全要素生产率增速提升,而缺乏大规模的生产场景是大多数发达国家全要素生产率增长不足的底层原因。
北京3月20日电 (尹倩芸)第六次中日经济高层对话将于3月22日在日本东京举行。中国商务部新闻发言人何咏前20日对此回应称,本次对话是落实两国领导人共识的重要举措,时隔6年重启具有重要意义。
北京市副市长靳伟在发布会上表示,重要活动方面,3月27日上午将举办开幕式暨全体会议,邀请国家领导人、外国政要、国际组织负责人致辞,全球顶尖科学家和知名企业家发表主题演讲,共赴这场科技盛宴。
值得一提的是,兴趣型竞赛生的学习成绩与功利型竞赛生是没有差别的,竞赛生在大学的成绩更优是普遍特征,控制多项变量时都能得到这个结果。换言之,竞赛成绩、大学成绩都不能识别科学兴趣。这与一些大学拔尖创新人才培养的教师所感受体会到的经验相符——学业成绩虽然重要,但远远不够。
同时,汉中市精心策划了“阅山河、看花海”低空旅游、“畅游花海”自驾露营、民宿之春微度假、重点产业链图谱招商推介、花海马拉松等56项系列活动,并打造了15条精品观花旅游线路。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。
澎湃新闻:我还没有去过石峁,但我知道您2024年曾去石峁遗址考察。这处遗址的发现,对中国早期文明的研究产生了怎样的影响?它是否改变了学界乃至公众对中国文明起源的认知?