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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　其中，8项500千伏工程如攀西电网优化改造、眉山西500千伏输变电、巴塘水电站500千伏送出等，增强骨干网架输电能力，畅通电力传输“主动脉”。这些工程的投运，让四川与周边省份的电力互联互通能力显著增强，能更好地实现电力资源的跨区域调配。5项220千伏工程聚焦成都金融城、成都空港新城、达州开江等区域用电负荷中心，提升城市及产业聚集区供电可靠性。以成都金融城为例，作为西南地区重要的金融产业聚集地，220千伏工程的投运将为区域内金融机构、企业的高效运转提供稳定电力，助力金融产业升级发展。

　　据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　与传统中转航线相比，广州至塔什干直飞航线为游客节省了至少半天时间，让游客有更充足的时间深度体验乌兹别克斯坦独具特色的人文风情；加上中国南方航空于6月25日开通的中国广州直飞哈萨克斯坦阿拉木图航线，这两条航线为粤港澳大湾区与乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的经贸与人文往来搭建起了“空中丝绸之路”。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。