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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　广州6月12日电 (记者 程景伟 许青青)广东省和中信集团12日在广州共同举办“日本企业广东行”活动。主题大会举行了项目签约活动，现场签约项目27个、金额1034.64亿元(人民币，下同)。

　　市场监管总局在此提醒广大公众，增强防范意识，切勿轻信不明来源的文件，避免财产损失。如发现可疑情况，可通过申请政府信息公开、官网公众留言等方式向市场监管总局核实信息，或直接向公安机关报案。

　　赛后接受采访时，郑钦文坦言决胜盘逆转并非易事：“突然间比分进程很快，我回过神时就以1:4落后。我只能把注意力集中在比赛上，尽力去反击。”

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。