更新时间:2025-08-02 23:57:32 | 浏览次数:9039
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
张先生告诉《环球时报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
“起初,我们当地并没有种植山香圆的农户。为了寻求专业的技术指导,我们和江西省林业科学院达成了战略合作,由专门的药材种植专家提供技术支持。同时,我自己也一直在学习山香圆的育种、育苗、栽培等相关知识。”刘磊介绍,该基地目前已在林下栽种山香圆药材500余亩,育苗超80万株,并吸纳村里近40名村民就近务工。
二是京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行,东北地区主要城市与首都间时空距离压缩。京哈高铁京沈段安全标准示范线全面建成,复兴号动车组列车最高按时速350公里高标运行,东北地区主要城市至首都北京间旅行时间进一步压缩,促进区域人员往来和经贸交流,助力新时代东北全面振兴。北京至沈阳、长春、哈尔滨分别最快2小时29分、3小时36分、4小时33分可达,较调图前压缩15分、14分、14分,北京至牡丹江、丹东分别最快6小时12分、3小时54分可达,较调图前压缩31分、1小时07分。京哈高铁京沈段安排开行标杆列车56列,较调图前增加24列,牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车,铁岭、四平、本溪等城市首次有进京标杆列车停靠,京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站,京哈高铁全线增开动车组列车10列,优化调整运行方案19列,标杆车增加阜新、凤城等地县级市列车停靠40余列次,东北地区进出京高铁运输能力和品质实现新提升。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。